קסדות מלאות לאופנוע

מה זה קסדה מלאה

קסדה מלאה, שנקראת גם קסדת אינטגרל, סוגרת את כל הראש בחלק אחד, כולל הסנטר, עם שמשה מלפנים. אין בה צירים או חלקים שזזים, ולכן היא נותנת את ההגנה הטובה ביותר מכל סוגי הקסדות לכביש. היא גם הכי שקטה והכי יציבה ברוח, ולכן מתאימה לכביש מהיר, לרכיבה ספורטיבית ולמי שרוכב הרבה.

מה יש אצלנו

CABERG – יצרנית איטלקית, כל הקסדות מאושרות ECE 22.06:
Avalon X – מגן שמש פנימי שיורד בלחיצה, ריפוד נשלף לכביסה והכנה לדיבורית. בהרבה עיצובים: Pure, Punk, Gurkha, Brama ושחור מט.
Roxter – לעיר ולכביש מהיר, עם הכנה ל־Pinlock 30 נגד אדים והכנה לדיבורית.
Drift Evo II Carbon – מעטפת מקרבון ופיברגלס, מגן שמש פנימי ותגית חירום SOS.
BELL:
Lithium – מעטפת פוליקרבונט, מגן שמש פנימי ועדשת Pinlock 70 בקופסה. גם בגרסת MIPS להפחתת תאוצה סיבובית בפגיעה, וגם בעיצוב RSD Obis של Roland Sands Design.
Race Star DLX Flex – קסדת מירוץ עם מעטפת קרבון, שמשה ProTint שמתכהה באור ומערכת Flex לספיגת מכות בשלוש שכבות. מאושרת DOT, SNELL ו־ECE.

מה לבדוק לפני שקונים

מעטפת – פוליקרבונט עמיד ונגיש במחיר. קרבון ופיברגלס קלים יותר, וההבדל מורגש בצוואר בנסיעה ארוכה.
מגן שמש פנימי – משקף כהה שיורד בלחיצה, בלי להחליף שמשה. בקיץ הישראלי זה נוח מאוד.
אדים – האם השמשה מוכנה ל־Pinlock, ואם העדשה כבר כלולה.
אוורור – פתחים בסנטר ובראש שאפשר לפתוח ולסגור.
דיבורית – מקום לרמקולים ולמיקרופון, למי שרוכב עם ניווט או בקבוצה.
תקן – ECE 22.06 הוא התקן האירופי העדכני. הגנה מפני תאוצה סיבובית (MIPS) היא תוספת.

קסדה מלאה או קסדה נפתחת?

מי שעוצר הרבה לתדלק, לדבר ולצלם יעדיף קסדה נפתחת. מי שמשלב כביש ודרכי עפר – קסדת אדוונצ׳ר.

מידה

מודדים היקף ראש בס״מ, סנטימטר אחד מעל הגבות, ומשווים לטבלת המידות של היצרן. קסדה מלאה חדשה צריכה ללחוץ באופן אחיד על הלחיים והמצח, בלי נקודת כאב, ולא לזוז כשמנענעים את הראש. הריפוד מתרכך אחרי כמה שעות רכיבה. ואם המידה לא מתאימה – מחליפים עד 30 יום.

להשלים את הציוד

משקפים וחלקי חילוף לקסדה · דיבורית לקסדה · מעילי רכיבה · כפפות לכביש · כל הקסדות לכביש
נכתב על ידי צוות EFM Sports – רוכבי מוטוקרוס, אנדורו וכביש, וחנות ציוד רכיבה באילת מאז 2018. עודכן בנובמבר 2026.